 客戶、投資者、消費者、員工、監管機構等利害關係人對於ESG（Environment, 環境；Social, 社會；Governance, 治理)的要求越來越重視，ESG的發展與推動已經從企業自身逐步擴展到供應鏈。
11/8/2023
WSP觀點/提升能源使用效率策略，以港口營運為例 國際能源總署(IEA)表示，到了2050年，預計「提升能源效率」將對總減碳量做出高達 37% 的貢獻，這比再生能源和其他減碳技術的貢獻還高，根據國家發展委員會於於2022年3月正式公布之「臺灣2050淨零排放路徑及策略」的十二項戰略中，「提升能源效率」也被列為「低碳轉型策略規劃」的其中一項策略，因此，若企業希望實現減碳成效，必須仔細思考如何提升能源使用效率。
本文分享亞洲及歐洲各一處指標商港之提升能源效率案例，並可提供國內各大商港擬定相關措施之參考。 28/7/2023
WSP觀點/實現ESG目標的重要工具：科學基礎減碳目標倡議（SBTi）解析 隨著世界各地破紀錄高溫、乾旱與暴雨等極端天氣事件更加頻繁地發生，社會大眾對於如何能緩解與調適氣候變遷的衝擊也益加關注。於全球溫室氣體排放量幾乎逐年創新高的背景下，在完成碳排放量盤查後，「該怎麼降低碳排放量？」成為各大企業尋求永續發展的關鍵課題。
 圖片來源：鴻海官網
為因應氣候變遷所帶來的財務風險，在2015年12月，國際金融穩定委員會(Financial Stability Board，FSB)召集成立氣候相關財務揭露工作小組，該工作小組於2017年正式發布具一致性的氣候相關財務揭露（Task Force on Climate-related Financial Disclosures，TCFD）建議，協助投資者與決策者瞭解組織重大風險，並可更準確評估氣候相關之風險與機會，幫助市場參與者瞭解氣候相關風險的資訊。而在臺灣，金管會也在「公司治理3.0永續發展藍圖」中，要求2023年上市櫃公司都要在永續報告書上揭露氣候相關財務風險。 21/6/2023
WSP觀點/韓國綠色交通區：邁向永續交通未來的一大步 隨著全球環境問題日益嚴重，各國紛紛開始尋找永續發展的解決方案。韓國作為一個先進的亞洲國家，2016年開始便積極地在交通政策上推動「交通專項對策區」，實施因地制宜的綠色交通措施，以減少交通對環境的負面影響及改善交通壅塞，並實現永續城市的願景。
11/5/2023
WSP觀點/GRI準則是什麼：淺談GRI與ESG報告之關聯 在現今社會中，ESG已成為全球矚目的議題。政府、企業、非營利組織以及社會大眾都越來越關注企業在經濟、環境和社會層面上的表現。在這種情況下，永續報告書（Corporate Sustainability Reports，簡稱ESG報告）即為各大企業展現永續發展成果和進程的重要方式。然而要如何為自已的企業撰寫一份合格的ESG報告，要從哪裡開始，又該包含哪些內容呢？
28/4/2023
WSP觀點/減碳世代下的新產物－民眾不可忽視的碳稅/費 為因應氣候變遷所造成之負面影響，2022年3月30日國家發展委員會正式公布「臺灣2050凈零排放路徑及策略」，其一主要項目是將碳排目標修改為2050年溫室氣體凈零排放。為達成此目標，「溫室氣體減量及管理法」在2023年2月15日正式修正為「氣候變遷因應法」，在條文中除了明訂溫室氣體長期減量目標外，也促進溫室氣體排放稅費機制(以下統稱碳稅/費)的推動。
13/4/2023
WSP觀點/中華航空2021年永續報告書分享 2022 TCSA台灣企業永續獎，中華航空(以下簡稱華航)榮獲永續報告獎-年度最佳報告書(運輸業)，本文將導讀華航在2021年永續報告書，解析其報告書章節架構、版面安排與呈現方式，並從中了解運輸業之永續作為與未來面對氣候變遷之挑戰。
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作者寫一些關於自己的事。不必花俏，簡單描述即可。 封存檔
九月 2023
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18/9/2023