 在Future Ready的框架下，環境監測不僅是數據收集的過程，更是創新、降低風險、提升適應力與促進永續發展的關鍵。透過科技創新，我們能夠精準預測環境變化；透過風險管理，我們能降低生態衝擊；透過敏捷調適，我們能快速回應挑戰；透過永續發展，我們能確保未來世代的資源與機會。
 全球大型且複雜的工程專案中，業主工程師(Owner’s Engineer, OE)常以獨立第三方代表被聘用，負責領導、監督和管理設計及施工等團隊的工作，以確保專案滿足客戶需求。本文延伸WSP觀點《未來即現在：以未來的思維做今日的設計－WSP的Future Ready計畫內涵》，以離岸風電專案為例，闡述WSP如何在OE服務中展現Future Ready的思維。
7/11/2024
WSP觀點/PAS 2060到ISO 14068-1：碳中和標準的過渡與變革 在之前的文章「WSP觀點/老闆要的碳中和，我該從何下手？」中，已經探討過碳中和的相關議題。當時碳中和標準仍以PAS 2060為主，係由英國標準協會 (BSI)於2010年4月發布，為第一個碳中和參考標準。然而，國際標準組織在2023年11月推出ISO 14068-1：2023版碳中和標準，PAS 2060則將在ISO 14068發布24個月後撤銷，也表示碳中和的標準已發展為正式的國際性標準。
17/10/2024
WSP觀點/花了錢就解決問題了嗎？碳權採購須注意事項 世界各國已開始將環保目標從單純的減碳轉為淨零，除了減少排放，也增加碳的吸收。增加碳吸收的方法為技術固碳（即碳捕捉技術）與生態固態（即碳匯）。碳匯（carbon sink）為碳吸儲庫，可累積及儲存碳化合物的天然或人工倉庫，其儲存二氧化碳的能量依序為森林、海洋、土壤。其中，又以森林碳匯最受企業青睞，且京都議定書1驅使各國開始留意森林碳匯的概念，並將其「碳權化」。
4/10/2024
WSP觀點/碳費即將於2025年開徵 排碳大戶該如何因應？ 隨著全球對氣候變遷的關注日益加深，環境部即將於2025年正式徵收碳費，估計約有近500家排碳大戶將受到衝擊，這些排碳大戶有哪些？此項政策會對排碳大戶產生哪些影響？有什麼樣的方式來因應？又會衍生什麼樣的外溢效應？
10/9/2024
WSP觀點/邁向低碳運輸-臺灣自行車推廣展望 臺灣運輸部門減碳目標氣候變遷對人類生活影響日益增加，聯合國已提出以2050年為目標的淨零排放策略行動。而臺灣亦由國家發展委員會公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，規劃十二項關鍵戰略，期能實現降低碳排的永續目標。
8/8/2024
WSP觀點/環社盡職調查（ESDD）：6步驟管理專案融資環社風險 一聽到「專案融資」和「盡職調查」，您腦中浮現的是什麼畫面呢？
本文將從專業環境顧問的角度，以台灣的離岸風電產業為例，深入解析專案融資的定義和範疇，幫助您快速了解金融機構在專案融資過程中，如何透過環境與社會盡職調查（Environmental and Social Due Diligence, ESDD），與開發商合作識別、評估並管理開發案的環社風險。這樣的做法不僅確保所融資的開發案能促進環境和社會的永續發展，也能驗證專案的可融資性。 26/7/2024
WSP觀點/從無到有：臺灣能源轉型從探索到應用的精彩旅程 隨著全球氣候變遷議題日益嚴重，能源轉型成為各國的重要策略。臺灣面臨能源高度依賴進口的挑戰，推動能源轉型以提升能源自主性和減少碳排放已成為國家政策的重點。積極推動各種政策來減少對化石燃料的依賴，增加再生能源的比例，以達到環保和經濟雙重目標。
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作者寫一些關於自己的事。不必花俏，簡單描述即可。 封存檔
五月 2025
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26/2/2025