 環境影響評估（EIA）是對開發行為可能對環境造成影響進行的科學評估，目的是預測並減少對生態、社會經濟等方面的負面影響。各國如美國、澳洲及台灣均有相關法規，並要求開發單位提交環境影響報告，經過公眾參與與專家審查後，決定是否批准開發。台灣的環評制度強調民眾溝通和重大影響的風險管控。
 WSP作為工程顧問，提供的設計方案對長期基礎建設如鐵路、公路、機場等具有深遠影響。為應對不斷變化的未來需求，WSP推出Future Ready計畫，以創新設計與諮詢服務，確保專案長期滿足客戶與使用者的需求。
24/12/2024
WSP觀點/ESIA與ESMP應用指南：有效識別及減緩專案環社風險 在全球大型開發案中，如離岸風電開發案，有效的環境與社會風險管理已成為專案成功的關鍵。ESIA和ESMP作為國際標準中的核心工具，不僅能幫助專案團隊識別和減緩環社風險，更能確保專案的合規性與永續性。本文作為《如何透過ESMS有效管理專案的環社風險？》的延伸，將深入探討ESIA和ESMP的應用及其如何保障專案的成功，特別是在台灣離岸風電開發案中的具體實例。
5/12/2024
WSP觀點/如何透過ESMS有效管理專案的環社風險？ 隨著台灣離岸風電開發成本的攀升，風場融資案的數量也隨之增加。越來越多金融機構透過「環境與社會盡職調查」（Environmental and Social Due Diligence，以下簡稱ESDD）來評估開發案的環境與社會風險 — 那ESDD究竟會調查專案的哪些面向呢？
30/11/2024
WSP觀點/邁向2050淨零排放：WSP如何以PAS 2080引領永續基礎建設未來 隨著氣候變遷對環境和人類社會的威脅日益加劇，全球已有130多個國家宣示並開始推動「2050淨零排放」目標。為應對全球氣候變遷的挑戰，實現環境保護與低碳發展，在全球推動永續基礎設施的過程中，WSP與其他領先工程顧問公司共同支持並更新了PAS2080:2023 指南，並在技術諮詢小組和指導小組中任職。PAS2080係建築與基礎設施碳管理標準，該標準幫助管理者掌握建設開發活動的全生命周期，並透過專案管理和方案情境分析，使政府機構和企業在先期規劃和建設階段做出有利於環境永續的決策，推動行業內的創新與實踐。
7/11/2024
WSP觀點/PAS 2060到ISO 14068-1：碳中和標準的過渡與變革 在之前的文章「WSP觀點/老闆要的碳中和，我該從何下手？」中，已經探討過碳中和的相關議題。當時碳中和標準仍以PAS 2060為主，係由英國標準協會 (BSI)於2010年4月發布，為第一個碳中和參考標準。然而，國際標準組織在2023年11月推出ISO 14068-1：2023版碳中和標準，PAS 2060則將在ISO 14068發布24個月後撤銷，也表示碳中和的標準已發展為正式的國際性標準。
17/10/2024
WSP觀點/花了錢就解決問題了嗎？碳權採購須注意事項 世界各國已開始將環保目標從單純的減碳轉為淨零，除了減少排放，也增加碳的吸收。增加碳吸收的方法為技術固碳（即碳捕捉技術）與生態固態（即碳匯）。碳匯（carbon sink）為碳吸儲庫，可累積及儲存碳化合物的天然或人工倉庫，其儲存二氧化碳的能量依序為森林、海洋、土壤。其中，又以森林碳匯最受企業青睞，且京都議定書1驅使各國開始留意森林碳匯的概念，並將其「碳權化」。
4/10/2024
WSP觀點/碳費即將於2025年開徵 排碳大戶該如何因應？ 隨著全球對氣候變遷的關注日益加深，環境部即將於2025年正式徵收碳費，估計約有近500家排碳大戶將受到衝擊，這些排碳大戶有哪些？此項政策會對排碳大戶產生哪些影響？有什麼樣的方式來因應？又會衍生什麼樣的外溢效應？
10/9/2024
WSP觀點/邁向低碳運輸-臺灣自行車推廣展望 臺灣運輸部門減碳目標氣候變遷對人類生活影響日益增加，聯合國已提出以2050年為目標的淨零排放策略行動。而臺灣亦由國家發展委員會公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，規劃十二項關鍵戰略，期能實現降低碳排的永續目標。
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作者寫一些關於自己的事。不必花俏，簡單描述即可。 封存檔
七月 2025
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16/1/2025